El movimiento de tres bloques de concreto de una de las bases del puente Mariano Ospina Pérez, que comunica a El Zulia con Cúcuta, mantiene en alerta a los habitantes del turístico municipio.
La fuerza del río Zulia acabó con el muro de contención de la base ubicada hacia el sector de los balnearios, dejándola desprotegida ante futuros incrementos del caudal.
Dos de los tres bloques se encuentran desencajados debajo del puente, mientras que el otro fue arrastrado metros abajo.
Observar el paso elevado Mariano Ospina Pérez por debajo es casi un milagro verlo en pie. Troncos, piedras, lodo y desechos de todo tipo han ido a reposar en sus bases.
Francisco Parada, habitante de El Zulia, y residente en los sectores aledaños, expresó: “antes lavaba la ropa en un piedra debajo del puente, ahora es un peligro porque cuando pasan las mulas y volquetas, eso (el puente) suena y se mueve mucho.”
Según Parada en ocasiones se presentan atascos de hasta tres y cuatro vehículos de carga sobre el puente, lo que va en detrimento de las bases de la estructura.
“La Policía de Carreteras hace muy poca presencia y no controla el paso por el puente, ellos tienen el puesto de control a pocos metros, pero solamente se hacen en el puente los fines de semana, para controlar el tráfico que va hacia Cúcuta”, dijo Parada.
Actualmente el mayor transporte de carbón que sale de Norte de Santander hasta los puertos de la Costa Caribe, utiliza esta ruta y se benefician del puente.
La fuerza del río Zulia acabó con el muro de contención de la base ubicada hacia el sector de los balnearios, dejándola desprotegida ante futuros incrementos del caudal.
Dos de los tres bloques se encuentran desencajados debajo del puente, mientras que el otro fue arrastrado metros abajo.
Observar el paso elevado Mariano Ospina Pérez por debajo es casi un milagro verlo en pie. Troncos, piedras, lodo y desechos de todo tipo han ido a reposar en sus bases.
Francisco Parada, habitante de El Zulia, y residente en los sectores aledaños, expresó: “antes lavaba la ropa en un piedra debajo del puente, ahora es un peligro porque cuando pasan las mulas y volquetas, eso (el puente) suena y se mueve mucho.”
Según Parada en ocasiones se presentan atascos de hasta tres y cuatro vehículos de carga sobre el puente, lo que va en detrimento de las bases de la estructura.
“La Policía de Carreteras hace muy poca presencia y no controla el paso por el puente, ellos tienen el puesto de control a pocos metros, pero solamente se hacen en el puente los fines de semana, para controlar el tráfico que va hacia Cúcuta”, dijo Parada.
Actualmente el mayor transporte de carbón que sale de Norte de Santander hasta los puertos de la Costa Caribe, utiliza esta ruta y se benefician del puente.
Está estable: San Simón
Según Fabricio Medina, director de Proyectos de la Concesionaria y empresa encargada del mantenimiento del puente, los monitores realizados no dan muestra de fallas estructurales y los bloques que se encuentran cerca, no pertenecen a ninguna de las bases.
Medina también dijo que visualmente el puente se ve estable, pero aún falta por determinar los efectos de socavación que se están produciendo.
En los primeros días de diciembre San Simón efectuó mantenimiento en el puente, pero aún no se presentaba la problemática de hoy.
Según el presidente del Concejo de El Zulia, Valentín Rojas Maldonado, para esta semana el gobernador William Villamizar Laguado, se comprometió a empezar a corregir el cauce del río y de esta manera disminuir los efectos sobre el puente.
De no haber solución en los próximos días, los habitantes de El Zulia ya anuncian con llegar a las vías de hecho y bloquear el acceso al puente.
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