Gobernador afirma que se sigue trabajando en la búsqueda de predios para reconstruir Gramalote

Estamos trabajando de manera conjunta con el Servicio Geológico Colombiano y la Sociedad Colombiana de Geotecnia, en la búsqueda algunos predios que sirvan de alternativa para la reconstrucción de Gramalote y poderlos presentar el 27 de agosto ante la Procuraduría General de la Nación y el Comité Intersectorial.

Así lo manifestó el gobernador Edgar Jesús Díaz Contreras, quien reiteró que los lotes de Pomarroso y Miraflores, continuarán teniéndose en cuenta siempre y cuando las obras de mitigación y de infraestructura vial estén acorde al presupuesto designado por el Gobierno Nacional.

Díaz Contreras, expresó que hasta tanto no se tenga un predio determinado, lo que se diga o se haga no tiene sentido, puesto que estos sería jugar con los sentimientos y expectativas de la comunidad gramalotera.

Sobre la posibilidad de que algunas familias damnificadas asentadas hoy en día en diferentes municipios no quieran regresar al nuevo municipio, el Mandatario Seccional expresó que no se adelantará al estudio de caracterización que está realizando la universidad Simón Bolívar.

Comentó, que la gran mayoría de la gente por su identidad y parte afectiva quiere retornar a su terruño, puesto que Gramalote no es solo el casco urbano, si no también su zona rural y allí muchos de ellos tienen sus familiares y amigos.

Sobre los posibles aportes de la Gobernación a este proceso, el Jefe de la Administración Seccional, fue enfático en señalar que no puede crear falsas expectativas en torno a que la Administración va a asumir de pronto los costos de la infraestructura vial, ya que no se tienen recursos suficientes.

Dijo que en la actualidad se están apalancando algunas partidas para el mejoramiento de los 1.450 kilómetros de malla vial que tiene el departamento, es así que para los cuatro años se ha pensado destinar unos $90.000 millones a través del Sistema General de Regalías.

“Esto no quiere decir que La Gobernación de Norte de Santander no va a aportar para algunas acciones, lo que sucede es que por ejemplo abrir la vía al sector de Pomarroso tiene un costo aproximado de $120.000 millones y si es la de Miraflores está alrededor de los $60.000 millones”, agregó Díaz Contreras.