El gobernador César Pérez Vivas dijo quedar a la expectativa de una próxima reunión con su homólogo del Norte de Santander, porque son muchas las cosas a tratar.
Consultado que para cuando sería, Pérez Vivas dijo: “me hubiera gustado que fuera este mismo jueves, cuando funcionarios de las dos administraciones se reunirán en San Antonio para conmemorar los 50 años de la inauguración del Puente Internacional Simón Bolívar, pero compromisos previos de los dos, no lo permitieron, pero cuanto antes, mejor,
¿Qué supone la celebración de los 50 años del puente Simón Bolívar?
Que hay necesidad de pensar en un tercer puente, el Simón Bolívar cumplió un ciclo y nos seguirá sirviendo, pero se necesita descongestionar la frontera; el Simón Bolívar ya no puede con el flujo automotor de hoy.
El Puente Internacional, es un vínculo de unión entre colombianos y venezolanos, entre nortesantandereanos y tachirenses y de allí la necesidad de actualizarnos a los tiempos que vivimos, el Puente Internacional Simón Bolívar fue muy bueno para aquella época, pero es insuficiente para los tiempos en que estamos.
¿Hay dos proyectos el de Tienditas, por Ureña y el de Peracal -Juan Frío, de los dos?
Sin duda el segundo, me gusta más la alternativa Peracal - Llano de Jorge-Juan Frío, porque es una zona que está totalmente despoblada, en este momento, que va a ayudar mucho, para que en territorio venezolano se pueda construir el tramo de vía que nos va a integrar hacia Norte de Santander, y estoy seguro que va a ser muy útil para los amigos de Cúcuta, porque el tránsito que viene del centro de Colombia, no va a tener que ingresar a Cúcuta.
La propuesta de hacerlo más al Norte, más hacia Tienditas, va a traer como consecuencia que todo el tránsito pesado atravesará la ciudad de Cúcuta, pero a su regreso va a atravesar a San Antonio y tendríamos que demoler muchas áreas de la ciudad, realmente es muy complicado para ambas naciones, para ambas regiones.
¿El de Tienditas no descongestiona el tránsito entre los dos países?
Para nada, todo el tránsito va a seguir pasando por San Antonio, todo el tránsito va a estar ahí en el eje carretero del aeropuerto a Tienditas: eso va a colapsar mucho más, esa alternativa se ideó hace 15 o 20 años, pero hoy, vista la situación para ambos países, la solución es una nueva ruta en la vía Peracal, Llano de Jorge, para desembocar en territorio colombiano.
Consultado que para cuando sería, Pérez Vivas dijo: “me hubiera gustado que fuera este mismo jueves, cuando funcionarios de las dos administraciones se reunirán en San Antonio para conmemorar los 50 años de la inauguración del Puente Internacional Simón Bolívar, pero compromisos previos de los dos, no lo permitieron, pero cuanto antes, mejor,
¿Qué supone la celebración de los 50 años del puente Simón Bolívar?
Que hay necesidad de pensar en un tercer puente, el Simón Bolívar cumplió un ciclo y nos seguirá sirviendo, pero se necesita descongestionar la frontera; el Simón Bolívar ya no puede con el flujo automotor de hoy.
El Puente Internacional, es un vínculo de unión entre colombianos y venezolanos, entre nortesantandereanos y tachirenses y de allí la necesidad de actualizarnos a los tiempos que vivimos, el Puente Internacional Simón Bolívar fue muy bueno para aquella época, pero es insuficiente para los tiempos en que estamos.
¿Hay dos proyectos el de Tienditas, por Ureña y el de Peracal -Juan Frío, de los dos?
Sin duda el segundo, me gusta más la alternativa Peracal - Llano de Jorge-Juan Frío, porque es una zona que está totalmente despoblada, en este momento, que va a ayudar mucho, para que en territorio venezolano se pueda construir el tramo de vía que nos va a integrar hacia Norte de Santander, y estoy seguro que va a ser muy útil para los amigos de Cúcuta, porque el tránsito que viene del centro de Colombia, no va a tener que ingresar a Cúcuta.
La propuesta de hacerlo más al Norte, más hacia Tienditas, va a traer como consecuencia que todo el tránsito pesado atravesará la ciudad de Cúcuta, pero a su regreso va a atravesar a San Antonio y tendríamos que demoler muchas áreas de la ciudad, realmente es muy complicado para ambas naciones, para ambas regiones.
¿El de Tienditas no descongestiona el tránsito entre los dos países?
Para nada, todo el tránsito va a seguir pasando por San Antonio, todo el tránsito va a estar ahí en el eje carretero del aeropuerto a Tienditas: eso va a colapsar mucho más, esa alternativa se ideó hace 15 o 20 años, pero hoy, vista la situación para ambos países, la solución es una nueva ruta en la vía Peracal, Llano de Jorge, para desembocar en territorio colombiano.
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