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| El domingo se cumplió un año del frustrado paso de medicinas, alimentos y kits de aseo de Colombia a Venezuela. Treinta toneladas quedaron reducidas a cenizas, luego de que en confusos hechos resultaran incineradas dos tractomulas en el puente que lleva a Ureña. |
El domingo se cumplió un año del frustrado paso de
medicinas, alimentos y kits de aseo de Colombia a Venezuela. Treinta toneladas
quedaron reducidas a cenizas, luego de que en confusos hechos resultaran
incineradas dos tractomulas en el puente que lleva a Ureña.
Líderes gremiales de Norte de Santander aseguran haber
tenido comunicaciones con pares en el Estado Táchira (Venezuela). Juntos les
están pidiendo a los gobiernos de Colombia y de Venezuela que reactiven el
intercambio comercial.
El impacto en la economía de Norte de Santander y del Estado
Táchira en Venezuela es una realidad que no se puede desconocer, luego de
cuatro años y medio del cierre de la
frontera entre ambos países.
Agobiados por esta situación, líderes gremiales de Norte de
Santander, exfuncionarios públicos y hasta académicos, escribieron una carta
que le enviaron el pasado 21 de febrero a los presidentes de Colombia, Iván
Duque Márquez, y de Venezuela, Nicolás Maduro.
En el documento de cuatro páginas solicitan que en el marco
de un acercamiento entre los dos jefes de Estado, se dé la reapertura de los
trámites aduaneros y el intercambio comercial en la frontera. De esa forma,
primaría el interés general sobre el particular, al margen de las diferencias
entre los gobiernos.
En la carta, los 27 firmantes señalan que “las crisis
diplomáticas entre los gobiernos de Colombia y de Venezuela han lastimado
nuestros vínculos, han impedido el esfuerzo común y el progreso, han cerrado
las oportunidades que representamos como países hermanos, y peor aún,
fortalecen sin quererlo la criminalidad de estructuras ilegales, muchas de
ellas al servicio del flagelo del narcotráfico”.
Del lado venezolano se han unido a esta forma de presión a
los gobiernos, los integrantes de la Federación de Cámaras y Asociaciones de
Comercio y Producción del Estado Táchira (Fedecámaras). Así lo hizo saber su
presidente, Max Vásquez Ayesterán.
En el vecino país, quien también se ha mostrado a favor de
la reapertura comercial de la frontera es Freddy Bernal, coordinador de los
Comités Locales de Abastecimiento y Producción.
Él señaló que se está construyendo una propuesta para
presentársela al presidente Maduro, con el fin de que, previa concertación de
un horario, se abra el paso comercial sin afectar el flujo peatonal.
Su teoría es que se tiene mayor control de la frontera
abriéndola, pues cerrada lo que no pasa legalmente por los puentes, ingresa por
las trochas y con ello se beneficia a la mafia, a contrabandistas, a
paramilitares y a funcionarios inescrupulosos.
De acuerdo con el director regional de la Federación
Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar), Leonardo Méndez, el primer
paso es que los gobiernos expresen voluntad de diálogo.
Méndez señaló que esta semana tiene programado un encuentro
con transportadores de carbón en Ureña, con miras a buscar una reunión con el
alcalde de esa población fronteriza.
En materia aduanera, y de acuerdo con cifras comparativas
que tienen los firmantes de la carta, en 2015 existían en Cúcuta 25 agencias de
aduanas activas y a la fecha tan solo quedan nueve.
La carta es firmada, entre otros, por el exministro
cucuteño, José Fernando Bautista; el diputado Juan Carlos García-Herreros, el
vocero de las agencias de aduanas, Yesid Sarmiento; el expresidente del Consejo
de Estado, Jesús María Carrillo, y el exgobernador de Norte de Santander,
Álvaro Salgar.
Ya enviado el documento se espera un pronunciamiento por
parte de la Presidencia de la República o de los ministros que para tal fin
sean delegados por el gobierno de Iván Duque.
Sin embargo, esta posibilidad se ve lejana, toda vez que el gobierno Duque
reconoce abiertamente como líder de Venezuela a Juan Guaidó, y no a Nicolás
Maduro.
Fuente: La Opinión
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